Пријавни формулар за доделу бесплатних дечијих ауто седишта

УПИТ У ЈЕДИНСТВЕНИ БИРАЧКИ СПИСАК

Započeta rekonstrukcija Ulice Vojvode Mišića

Zbog najavljene rekonstrukcije dela saobraćajnice danas je za saobraćaj do 16.00 časova zatvoren deo Ulice Vojvode Mišića, od Žikine pekare do Hajduk Veljkove ulice.

– Kao što smo i obećali krenuli smo u rekonstrukciju centralnih gradskih ulica. Ovo nije nikakva šminka, ovo je suštinska rekonstrukcija. Biće urađene i sve toplovodne i vodovodne i kanalizacione instalacije kao i reparacija asfaltne podloge. Nakon ovoga prelazimo na Ulicu Đačkog bataljona i Rvaćansku. I na taj način ćemo zaokružiti prvi ciklus rekonstrukcija po gradu. Zahvaljujem se građanima na kooperativnosti, bukvalno već u 8.00 časova, kada su započeti radovi, ni jednog automobila nije bilo na ulici. Ovo je dokaz da smo mi jedna dobro organizovana zemlja kada to želimo – zaključio je Miroslav Čučković, predsednik Gradske opštine Obrenovac.

Član Veća Gradske opštine Obrenovac Miloš Stanković je istakao da je rekonstrukcija ove ulice od vitalnog značaja kao i da će se odvijati u tri faze. Prvi segment rekonstrukcije je od ”Žikine pekare” do vatrogasnog doma, to jest do Hajduk Veljkove ulice, nakon toga će ići segment do Gembeševe ulice, i na kraju do Ulice Kralja Petra Prvog, to jest, do igraonice ”Ribica”. On je apelovao na građane koji stanuju u tom delu grada da uklone svoja vozila, kako bi planirani radovi što pre i neometano bili obavljeni, a o terminima druge i treće faze će građani biti blagovremeno informisani.

Boris Ivković direktor JKP “Toplovod“ je napomenuo da toplovodna infrastruktura u ovoj ulici prelazi na 18 mesta.

– To je značajn broj prelaza. Od toga 15 prelaza su primarni i strateški važni cevovodi i mi se zaista trudimo da idemo u susret budućim događajima da predupredimo svaku mogućnost da ovaj asfalt ponovo sečemo. Na svim mestima za koja imamo saznanja da mogu biti problematična izvršićemo saniranja kako bi asfalt ostao netaknut, a sve kasnije eventualne radove ćemo nastojati da radimo samo u zoni trotoara ili u zonama zelenih površina, jer je to brže i jeftinije, a nama je cilj da se asfalt ne seče bez plana i sinhronizacije – naglasio je Ivković.