U mesnoj zajednici Poljane započeti su pripremni radovi za totalnu rekonstukciju puta L-2009. U pitanju je put od velikog značaja za Poljane jer predstavlja glavnu saobraćajnicu kroz selo i spaja ovu mesnu zajednicu sa Konaticama, sa jedne strane i Brgulama, sa druge.

Vladan Petrović odbornik u Skupštini Gradske opštine Obrenovac je istakao da će prioritet delovanja Saveta mesne zajednice i ubuduće biti vezan za putnu infrastrukturu i nastavak uređenja postojećih kao i izgradnje novih puteva. On je dodao da će nakon rekonstrukcije glavnog puta biti rekonstruisani i put od okretnice prema TENT- B kao i put za Jakovljevića kraj.

Predsednik Skupštine Gradske opštine Obrenovac Mirko Vranešević je naglasio da se sa ovim radovima kreće u ciklus ovogodišnjih radova na rekonstrukciji saobraćajnica na teritoriji cele opštine.

– Moram da kažem da taj ciklus traje poslednjih pet godina, od 2014. godine. Grad Beograd je uložio preko pola milijarde dinara u rekonstrukciju saobraćajnica na teritoriji Obrenovca i ta cifra na godišnjem nivou permanentno raste. Svesni smo da su putevi na teritoriji Obrenovca u jako lošem stanju pre svega zbog velike frekvencije teških kamiona i građevinskih mašina zbog radova na autoputu. Radimo na tome da saniramo saobraćajnice i verujemo da će u trenutku kada se završe radovi na izgradnji autoputa situacija biti lakša – istakao je Vranešević.

Predsednik Gradske opštine Obrenovac Miroslav Čučković je najavio radove širom Obrenovca.

– S obzirom da su prolećne temperature krenuli smo silovito u investicionu 2019. godinu, nakon rekonstrukcije puta u Poljanama, mašine se sele u donji kraj u Vukićevici, gde ćemo rekonstruisati kompletnu deonicu od okretnice do samog Valjevskog puta. Nakon toga idemo u Rojkovac, gde ćemo posle više od tri decenije izvršiti rehabilitaciju svih krakova i svih pristupnih saobraćajnica zgradama, a nakon toga se mašine sele u Novo naselje u Bariču. Nećemo ih zaustaviti do kraja građevinske sezone i do kraja 2019. godine – kazao je Čučković i dodao da je raspisana javna nabavka za rekonstrukciju svih trotoara u Obrenovcu.

– S obzirom na različite metodologije gradnje trotoara, pristupiće se i različitim metodologijama njihove obnove, od kamenih kocki do običnog asfalta i biće u jednom novom ruhu kao završni čin obnove Obrenovca s obzirom da je najveći broj njih potonuo zbog podzemnih voda – zaključio je Čučković.